首先根據橋梁的現有技術(shù)狀況、存在病害、車(chē)輛通行的需要以及將來(lái)交通發(fā)展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟效果進(jìn)行比較，選擇合理的加固方案。一般應符合下列要求：
1、比重建新橋節約60-70%以上的費用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟損失。
2、橋梁經(jīng)加固后，其結構性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求，
3、橋梁下部結構具有足夠的潛力，能滿(mǎn)足加固后的橋梁對基礎的要求。
4、對加固技術(shù)的****性、經(jīng)濟性及耐久性等進(jìn)行全面綜合評價(jià)，力爭采用各種指標較好的加固方案。
從橋梁加固的部位來(lái)分，橋梁可分為上部結構加固、下部結構加固。橋梁上部結構加固有常用方法有：加大截面法、粘貼加固法、體外預應力加固法、增加輔助構件法和體系轉換法等。橋梁下部結構加固常用方法有：擴大基礎加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。需要說(shuō)明的是，這些加固方法的應用有的并不是單一的，必須根據實(shí)際情況來(lái)選擇加固的方法或者相互結合使用，并且在這些方法的使用之前，必須先將橋梁的裂縫、麻面等病害處理完之后方才進(jìn)行加固。